瑞和站

2008:08:23 07:38:53
月美站

2008:08:23 07:43:06
關山站

2008:08:23 07:48:33
關山舊站

2008:08:23 07:50:59
海端站

2008:08:23 08:11:45
車到了海端站,列車長說,可下車走走,我們在這要停十七分鐘。
車在此站等了一班後頭追過的自強號,又等了一班南下的列車。
35年前,來海端鄉住過一個星期,與學校的老師夜裡飲酒歌唱。猶記得當地的老師說,再如何的說你們喜歡這地方,但也是離開了之後,就不會再回來了。我說了,還要再回來。是的,四十年後,我想要搬來這兒居住。

2008:08:23 08:27:06
富里站

2008:08:23 08:36:02
東竹站

2008:08:23 08:46:19
東里站

2008:08:23 08:54:12
這是東線鐵路的一個新站。玉里東里間的鐵路,穿過長良農場截彎取直後,取消了安通一站,新的東里站遷來此新站位置。
豐坪溪鐵橋

2008:08:23 09:20:50
豐坪溪 (舊名太平溪) 鐵橋據說是火車鐵道之中,在遠東地區唯一的平面彎區的過河鐵橋。計劃中,這座鐵橋要隨著三民大禹間的鐵道截彎取直,而往東遷移。東移的位址恰好要經過玉里斷層。玉里斷層在 1950 年曾有過一次知名的玉里大地震。當初,此一鐵橋寧可取道平面彎曲,該也是有其不得不的道理吧 ?
玉里站

2008:08:23 09:02:14
玉里站之後有個大禹站已經廢站了。

2008:08:23 09:21:58
計劃中,日後要遷來東部建屋居住的位址,就在前方的林中。
三民站

2008:08:23 09:25:52
上星期,去了一趟玉里,拜訪了好朋友肉包鋪,也去了知本的黑松羊肉爐。然後,由台東搭了花東線200號次藍皮列車到花蓮。
這班200號次與對開的199次,該是台鐵僅存的最後一列無冷氣可開窗的藍皮車。列車長還特意的叮嚀,過了九點之後,會很熱。

2008:08:23 06:43:06

2008:08:23 06:46:12
沒幾個乘客

2008:08:23 07:08:33
第一站 “山里” 據說是台鐵目前最偏僻的山中小站。

2008:08:23 07:16:23
第二站鹿野站,匆忙著進站的歐巴桑並不是要搭車,而是急忙的給車上的人送早餐。車由台東出阿發時,有人打行動訂購的。

2008:08:23 07:23:33
小球員比著 ya 的手勢,雖顯得不自然了,可至少是歡迎被拍的。

2008:08:23 07:25:36
瑞源站

2008:08:23 07:32:51
瑞和站

2008:08:23 07:38:53
<待續>
標籤 : 玉里
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